Phân loại thang máy: Những điều cần biết

Nhu cầu của con người ngày càng cao, kinh tế ngày càng phát triển, chính vì thế thời gian luôn là vàng, vậy nên thang máy đang được sử dụng rộng rãi để giảm bớt thời gian di chuyển trong các văn phòng, chung cư... Ngoài chức năng vận chuyển người, khoa học tiên tiến còn giúp thang máy thêm chức năng vận chuyển hàng hóa, thực phẩm... Chính vì thế thang may được chia làm 2 loại:

Thang tải người và thang máy tải hàng.
Thang máy tải hàng:
- Thang tải hàng động cơ là máy kéo.
- thang tải hàng động cơ là piston thủy lực.



Tùy vào mục đích riêng và yêu cầu của người sử dụng, khách hàng cần lựa chọn thang máy sao cho phù hợp công việc của mình

Đối với thang tải khách:
- Tải trọng: có các loại thang máy tải khách khối lượng tính là tổng số người tối đa khi vận chuyển thang là từ 150 đến 5000kg
-Tốc độ: từ 15m/p – 90m/p
- Động cơ: Sử dụng máy kéo.
Hệ thống hoạt động vi sử lý, khả năng đáp ứng linh hoạt theo các điều kiện sử dụng khác nhau .
- Công nghệ ngày càng tiên tiến, thì việc thiết kế thang máy cho tiết kiệm năng lượng cũng đang được đề cao, vì thế hiện nay công nghệ biến tần đang ngày càng được sử dụng rộng rãi, đồng thời trong quá trình sản xuất và lắp ráp cũng cần theo quy trình và tính chuyên nghiệp cao để dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng.

Cấu tạo chung của thang máy chi tiết nhất

 

Bản vẽ thang máy chi tiết về cơ khí

Với công nghệ ngày càng hiện đại và tiến tiến, thì các kết cấu cơ khí trong thang máy cũng đang phức tạp hơn nhằm tăng nâng cao năng suất, giúp vận hành an toàn, tin cậy hơn, hạn chế những bảo trì thang máy không đáng có. Trên đây là cấu tạo chung của thang máy chở khách, cơ chế vận hành như sau:

Giếng thang (15) được đặt dọc theo chiều cao toà nhà.

Phòng máy (22) thường bố trí ở trên đỉnh của giếng thang.

Hố thang (10) được bố trí dưới đấy giếng thang, bên dưới sàn tầng thấp nhất của toà nhà.

Tất cả các thiết bị cơ, điện được lắp đặt kín và an toàn trong giếng thang, phòng máy:

-        Ray dẫn hướng (12), (13): được lắp đặt dọc theo giếng thang để dẫn hướng cho cabin và đối trọng chuyển động dọc theo giếng thang. Ray dẫn hướng đảm bảo cho đối trọng và cabin luôn nằm ở vị trí thiết kế của chúng trong giếng thang và không bị dịch chuyển theo phương ngang trong quá trình chuyển động. Ngoài ra ray dẫn hướng phải đảm bảo độ cứng để giữ trọng lượng cabin và tải trọng trong cabin tựa lên ray dẫn hướng cùng với các thành phần tải trọng động khi bộ hãm bảo hiểm làm việc (trong trường hợp đứt cáp hoặc cabin đi xuống với tốc độ lớn hơn giá trị cho phép).

-        Giảm chấn (11): được lắp đặt dưới đáy hố thang để dừng và đỡ cabin và đối trọng trong trường hợp cabin hoặc đối trọng chuyển động xuống dưới, vượt quá vị trí đặt công tắc hạn chế hành trình cuối cùng. Giảm chấn phải có độ cao đủ lớn để khi cabin hoặc đối trọng tỳ lên nó thì có đủ khoảng trống cần thiết phía dưới sao cho gia tốc dừng cabin hoặc đối trọng không vượt quá giá trị cho phép được uy định trong tiêu chuẩn; đồng thời đảm bảo được một khoảng trống an toàn cho việc sửa chữa.

-        Motor kéo (21):thường lắp ở phòng máy trên nóc giếng thang (đôi khi cũng lắp ở Hố thang). Là khâu dẫn động hộp giảm tốc theo một vận tốc quy định làm quay puli kéo cabin lên xuống. Motor kéo được liên kết với cabin và đối trọng bằng các sợi cáp nâng (20) thông qua hệ thống puli ma sát của motor và các puli trên hệ thống treo (19) của cabin và đối trọng. Khi Motor kéo hoạt động, puli ma sát quay và truyền chuyển động đến cáp nâng làm cabin và đối trọng chuyển động lên hoặc xuống dọc theo giếng thang. Motor là một phần tử quan trọng ảnh hưởng rất nhiều tới chất lượng hoạt động của thang, nó được điều chỉnh phù hợp với yêu cầu nhờ một hệ thống điều khiển điện tử ở Tủ điều khiển (Control Panel).

Vị trí lắp đặt các bộ phận như ghi ở bảng bên.
Trên Motor kéo còn gắn một bộ Phanh: nó thực hiện nhiệm vụ giữ cho cabin đứng im ở các vị trí dừng tầng. Khối tác động là hai má phanh kẹp lấy tang phanh. Tang phanh gắn đồng trục với trục động cơ. Hoạt động đóng mở của phanh được phối hợp nhịp nhàng với quá trình làm việc của đông cơ.
-        Bộ hạn chế tốc độ (2): Là bộ phận an toàn khi vận tốc thay đổi do một nguyên nhân nào đó vượt quá vận tốc cho phép, bộ hạn chế tốc độ sẽ bật cơ cấu khống chế cắt điều khiển motor và bộ Hãm bảo hiểm sẽ làm việc.
-        Cáp của bộ hạn chế tốc độ (8): liên kết bộ hạn chế tốc độ (2) với hệ thống tay đòn của bộ Hãm bảo hiểm (17) và bộ căng cáp hạn chế tốc độ (9). Khi đứt cáp hoặc cáp trượt trên rãnh puli do không đủ ma sát mà cabin đi xuống vượt quá tốc độ cho phép, bộ hạn chế tốc độ (2) tác động (qua cáp 8) lên bộ Hãm bảo hiểm (17) để dừng cabin tựa trên các Ray dẫn hướng trong giếng thang. Ở một số thang máy, bộ Hãm bảo hiểm và bộ phận hạn chế tốc độ còn được trang bị cho cả Đối trọng.
-        Cabin (18) và Đối trọng (14): Cabin Là một phần tử chấp hành quan trọng trong thang máy, là nơi chở người hay hàng hoá đến các tầng. Để đảm bảo cho cabin hoạt động đều cả trong quá trình lên và xuống, có tải hay không có tải người ta sử dụng một Đối trọng có chuyển động đồng phẳng với cabin nhưng theo chiều ngược lại.
Cabin và Đối trọng được treo trên hai đầu cáp nâng (20) nhờ vào Hệ thống treo (19). Hệ thống này đảm bảo cho các nhánh cáp riêng biệt có sức căng như nhau. Cáp nâng được vắt qua các rãnh cáp của puli ma sát của Motor kéo. Khi chuyển động, cabin và đối trọng tựa trên các ray dẫn hướng trong giếng thang nhờ các Ngàm dẫn hướng (16). Hệ thống cáp nâng, ray dẫn hướng, cabin và đối trọng nằm trong một mặt phẳng để đảm bảo chuyển động êm nhẹ, chính xác, không rung giật trong quá trình di chuyển. Cabin, hộp Giảm tốc, đối trọng tạo nên một cơ hệ phối hợp chuyển động nhịp nhàng do Motor kéo điều chỉnh.
Cabin phải đảm bảo có kích thước phù hợp, tính thẩm mỹ cao và các tiện nghi như ánh sáng, quạt gió, điều hoà, âm thanh, panel vận hành ... gây cảm giác dễ chịu, thuận tiện cho khách khi ở trong cabin. Các thiết bị phụ khác như quạt gió, chuông, điện thoại liên lạc, các chỉ thị số báo chiều chuyển động, panel vận hành… được lắp đặt trong cabin để tạo ra cho khách hàng một cảm giác dễ chịu khi đi thang máy.

-        Cửa cabin (4) và Cửa tầng (7): thường là loại cửa lùa về một bên hoặc hai bên và chỉ đóng mở khi Cabin dừng chính xác trước cửa tầng nhờ cơ cấu đóng mở cửa (Động cơ mở cửa (3)) đặt trên nóc Cabin. Cửa Cabin và Cửa tầng được trang bị khoá liên động và các tiếp điểm điện để đảm bảo an toàn cho thang máy hoạt động.

Động cơ mở cửa là động cơ một chiều hay xoay chiều tạo ra momen mở cửa cabin kết hợp với mở cửa tầng. Khi cabin dừng đúng tầng, rơle thời gian sẽ đóng mạch điều khiển động cơ mở cửa, hoạt động theo một quy luật nhất định, đảm bảo quá trình đóng mở êm nhẹ không có va đập. Nếu không may một vật gì đó hay người kẹp giữa cửa tầng đang đòng thì cửa sẽ tự động mở ra nhờ bộ phận đặc biệt ở gờ cửa có găn phản hồi với động cơ qua Hệ thống điều khiển (Control Panel).

Thang sẽ không hoạt động nếu một trong các tiếp điểm chưa đóng kín hẳn. Hệ thống khoá liên động cũng đảm bảo đóng kín các cửa tầng và không mở được từ bên ngoài khi cabin không ở đúng vị trí cửa tầng. Cửa tầng và cửa cabin được đóng mở đồng thời. Tại các điểm trên cùng và dưới cùng có đặt các công tắc hạn chế hành trình cho cabin.

-            Hệ thống điều khiển (Control Panel)(1): là các thiết bị điện, điện tử điều khiển theo lập trình đảm bảo cho thang máy hoạt động theo đúng chức năng yêu cầu. Thang máy chở người thường dùng nguyên tắc điều khiển kết hợp cho năng suất cao (cùng lúc có thể nhận nhiều lệnh điều khiển hoặc gọi tầng cả khi thang dừng và khi chuyển động). Các nút ấn trong cabin cho phép thực hiện các lệnh chuyển động đến các tầng cần thiết. Các nút ấn ở cửa tầng cho phép hành khách gọi cabin đến cửa tầng đang đứng. Các đèn tín hiệu ở cửa tầng và trong cabin cho biết trạng thái làm việc của thang máy và vị trí của cabin

Video hướng dẫn chi tiết lắp đặt thang máy

Quy trình lắp đặt một chiếc cầu thang máy (ở đây là thang máy không phòng máy). Để tìm hiểu thêm về thang máy và tìm mua cầu thang, các bạn xin liên hệ cho công ty thang máy Đồng Tâm chúng tôi qua hotline Mr. Tạo: 0904.41.41.41

Những điều cần làm ngay khi thang máy rơi tự do

Trong thời đại của tòa nhà cao tầng, cùng với đó là công nghệ tiên tiến và phát triển ngày một vượt bậc, thì việc sử dụng thang máy làm phương tiện vận chuyển để tiết kiệm thời gian, công sức là điều không thể thiếu.

An toàn là trên hết- đó luôn là phương châm của những người làm nghề thi công, lắp đặt công trình, trong đó có ngành thang máy. Để có được sự an toàn đó,các công ty cần có một đội ngũ giàu kinh nghiệm và kỹ thuật. Tuy nhiên không phải lúc nào trong các công trình cũng tránh được sự hư hỏng gây ảnh hưởng lên người sử dụng. Và một trong những sự cố thang máy có nguy cơ tiềm ẩn về tính mạng nhất là thang máy rơi “tự do” hay còn gọi là thang máy chạy vượt tốc. Công ty thang máy Đồng Tâm xin đưa ra một số cách xử lý để các bạn có thể giải quyết tình huống trên.

Vào một ngày đẹp trời, chiếc cabin thang máy bạn đang sử dụng chạy nhanh hơn tốc độ bình thượng, hay còn gọi là thay chạy vượt tốc. Bạn hãy bình tĩnh, chiếc thang máy của bạn không phải đang rơi tự do. Trong trường hợp này bạn chỉ cần bình tĩnh và làm theo các bước như sau:

• Khi thang máy rơi vượt tốc, bạn hãy nhanh chóng nhấn tất cả các nút trên bảng button cabin một cách bình tĩnh. Vì khi đó bộ phận cung cấp điện khẩn được kích hoạt thì cabin sẽ không rơi nữa.


• Nhanh chóng bắm chắc vào tay vịn của thang máy. Việc này sẽ giúp bạn không bị mất thăng bằng dẫn đến bị ngã.


• Với tư thế đầu và lưng thẳng dựa vào vách thang máy, tư thế này giúp giảm chấn thương cho cột sống của bạn khi thang máy tiếp xúc với hố pít.


• Cong đầu gối lại tối đa có thể để tránh trường hợp bị gãy xương chân nếu gặp chấn động mạnh.
  

Hướng dẫn không thể chi tiết hơn để sử dụng thang máy

Hiện nay, đang có rất nhiều tai nạn thương tâm xảy ra do thang máy, có rất nhiều lý do dẫn đến điều đó, và một trong số nguyên nhân xảy ra là do người sử dụng không tuân thủ yêu cầu về kỹ thuật, đồng thời không được hướng dẫn sử dụng thang máy gia đình một cách cụ thể, đúng quy định về tiêu chuẩn an toàn. Chính vì vậy công ty thang máy Đồng Tâm xin cung cấp một hướng dẫn chi tiết cho quý khách hàng, những thượng đế sẽ, đã và đang sử dụng thang máy hằng ngày trong cuộc sống.

1.Gọi thang máy từ bên ngoài buồng thang (ở các tầng)

Bảng điều khiển gọi thang ( Hall Call Panell): Ở ngay gần cửa tầng, ở mỗi tầng mà thang máy đang làm việc, điều có bảng điều khiển gọi thang, hay còn gọi là hộp button tầng với mục đíc nhằm phục vụ cho việc điều khiển thang bao gồm:

   Hai nút ấn: Một nút để điều khiển cho thang máy đi lên, một nút để điều khiển đi xuống. Riêng ở tầng dưới cùng chỉ có một nút(là đi lên hoặc đi xuống).

   Đèn báo tầng và báo chiều cho biết vị trí và chiều hoạt động hiện của cabin thang máy. Khi muốn gọi thang, hành khách chỉ cần ấn vào nút gọi tầng theo chiều muốn đi, tín hiệu đèn sẽ sáng lên, đèn báo hiệu hệ thống đã ghi nhận lệnh gọi.

Vậy thang máy sẽ hoạt động như thế nào sau lệnh gọi: Theo nguyên lý hoạt động thì buồng thang máy đang ở tại vị trí nào đó khác so với tầng bạn đang gọi, thì thang sẽ di chuyển đến tầng đó theo thứ tự như sau:

• 
  

  Nếu thang di chuyển cùng chiều với lệnh gọi thang và di chuyển ngang qua tầng mà hành khách khách đang đứng gọi, thì khi đến tầng dược gọi, thang sẽ dừng lại và đón khách.



• 
  

  Nếu thang đang di chuyển theo chiều ngược với chiều hành khách muốn đi, hoặc cùng chiều nhưng không đi ngang qua, thì sau khi đáp ứng hết các nhu cầu của chiều đó, thang sẽ quay trở lại đón khách.

-     Nếu buồng thang đang ở ngay tại tầng mà hành khách vừa gọi, buồng thang sẽ mở cửa đón khách

2.Gọi thang từ bên trong buồng thang:

Trong buồng thang có bảng điều khiển phục vụ cho việc đi thang của khách (Car Operating Panel) còn gọi là hộp Button Car. Bao gồm các nút có chức năng sau:

 Bảng điều khiển bên trong thang máy

    Các nút mang số : Đại diện cho các tầng mà thang phục vụ.

   Nút (DO – Door Open)image002: Dùng để mở cửa (chỉ có tác dụng khi thang dừng tại tầng).

   Nút (DC – Door Close)image003: Dùng để đóng cửa (chỉ có tác dụng khi thang dừng tại tầng).

   Nút Interphone hoặc Alarmimage004 : Dùng để liên lạc với bên ngoài khi thang gặp các sự cố về điện, hoặc đứt cáp treo, trong các trường hợp khẩn cấp hay cho các công việc bảo trì. Hệ thống này được nối giữa phòng thang với bộ phận trực ban như: tiếp tân, phòng điều khiển…

   Công tắc E.Stop (Emergency Stop) nếu có: Để dừng thang khẩn cấp khi có sự cố xảy ra.

Khi đã vào bên trong buồng thang, muốn đến tầng nào, khách ấn nút chỉ định tầng đó, thang máy sẽ lập tức di chuyển và tuần tự dừng tại các tầng mà nó đi qua. Cửa buồng thang và cửa tầng được thiết kế đóng mở tự động. Khi buồng thang di chuyển đến một tầng nào đó, sau khi ngừng hẳn, cửa buồng thang và cửa tầng sẽ tự động mở để khách có thể ra (vào) buồng thang, sau vài giây cửa sẽ tự động đóng lại. Sau đó thang máy sẽ thực hiện lệnh tiếp theo. Nếu không muốn chờ hết khoảng thời gian cửa đóng lại, khách có thể ấn nút DC để đóng cửa buồng thang.

Trong trường hợp khẩn cấp muốn dừng thang, khách có thể ấn nút E.Stop (nếu có) trên bảng điều khiển trong buồng thang. Khi có sự cố mất điện, khách liên tục ấn nút Interphone. Khi có tín hiệu đáp lại, vui lòng thả tay ra và nói vào khung lưới ở phía trên của bảng điều khiển.

Khi chuông reo ở phòng trực hay bất kỳ vị trí nào có đặt ống nghe cho hệ thống liên lạc nội bộ, người trực phải nhấc ống nghe và trả lời. Khi đàm thoại xong phải đặt ống nghe tại vị trí ban đầu.

Trường hợp hệ thống liên lạc nội bộ gặp trục trặc hoặc người trực không có mặt ở vị trí trực thì khách nhấn nút Alarm chuông điện sẽ reo lên để yêu cầu sự trợ giúp từ bên ngoài.

Bao lâu thì nên bảo trì thang máy gia đình

Khác với những loại thang máy khác, thang máy gia đình có lượng sử dụng mỗi ngày ít, nên việc bảo trì với mật độ như thế nào là phù hợp, giảm bớt chi phí sử dụng. Vậy, với một bộ thang máy dùng cho gia đình thì bao lâu nên bảo trì một lần.

Thang máy trong thời gian bảo hành (khoảng 12 tháng), mỗi tháng đều có nhân viên kỹ thuật đến xem xét, sửa chữa nếu có sự cố. Khi hết thời hạn bảo hành, việc bảo trì sẽ mất một khoản chi phí nhất định. Hiện tại, thang máy Đồng Tâm đang có các gói bảo trình thông thường như sau: 1 tháng một lần, 2 tháng một lần và 3 tháng một lần cho các loại thang máy gia đình, thang máy tải khách, thang máy tải hàng, thang máy tải ô tô...

Bên cạnh gói bảo trì thông thường, Quý khách hàng có thể lựa chọn gói bảo trì toàn diện. Với chế độ bảo trì toàn diện, Quý khách sẽ hưởng quyền lợi như trong thời gian bảo hành có nghĩa là nếu trong thời gian hoạt động, nếu thang bị hỏng hóc bất cứ thiết bị nào sẽ được công ty thang máy thay thế miễn phí. Tuy nhiên với chế độ bảo trì này thì chí phí tương đối cao.

Tóm lại, để tiết kiệm chi phí, khi bạn mới sử dụng thang máy trong những năm đầu thì bạn nên chọn gói bảo trì 2 đến 3 tháng một lần. Còn sau này, khi tuổi thiết bị lớn dần, thang cần được bảo dưỡng và bảo trì thường xuyên hơn.

Việc bảo trì không chỉ để đảm bảo thang chạy tốt, ổn định, an toàn mà còn giúp phát hiện các sự cố tiềm tàng để kip thời khắc phục.

Tư vấn mua sắm, lựa chọn nhà sản xuất khi mua thang máy

Thang máy là thiết bị để tải người, hàng hóa, thực phẩm, giường bệnh từ tầng này đến tầng khác. Nó được dùng trong các cao ốc, siêu thị, khách sạn, nhà hàng, bệnh viện... Tuy nhiên, không giống như việc mua ô tô hay xe máy, khi không hài lòng, người sử dụng có thể bán cho người khác, thang máy không thể bán lại khi không ưng ý. Do đó, để ra quyết định mua sắm cần hết sức thận trọng.

 Thang máy trên thị trường hiện nay có hai loại:

- Thang được nhập khẩu nguyên chiếc

- Thang được lắp ráp trong nước  

Hai loại này có giá cả hoàn toàn khác nhau vì rất nhiều lý do. Tuy nhiên, kể cả thang nhập khẩu nguyên chiếc thì chủ đầu tư cũng hết sức thận trọng khi ra quyết định vì hiện tượng ăn cắp thương hiệu hoặc đánh lừa cảm nhận của khách hàng qua một số thủ thuật mà chỉ chuyên gia trong lĩnh vực thang máy mới hiểu được. Do đó, tốt nhất để ra quyết định là chủ đầu tư nên lựa chọn những nhà cung cấp có uy tín hoặc nhờ chuyên gia tư vấn lựa chọn cho công trình của mình.

Thang máy Đồng Tâm với hơn 20 năm trong lĩnh vực thang máy là địa chỉ đáng tin cậy mà quý khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm chọn lựa khi mua sắm thang máy. Những ưu điểm mà Thang máy Đồng Tâm xứng đáng để bạn chọn lựa:

- Chất lượng: Thang máy Đồng Tâm – Thương hiệu của chất lượng . Thương hiệu Thang máy Đồng Tâm luôn là nơi đi đầu trong việc cung cấp thang máy gia đình chất lượng. Cam kết 1 đổi 1 tất cả thiết bị, vật tư nếu không cung cấp đúng theo yêu cầu của quý khách.

- Nhanh chóng:

+ Dịch vụ cung cấp nhanh chóng, chất lượng: Chỉ trong thời gian 15 ngày, chúng tôi đã có thể lắp đặt hoàn thiện thang máy cho khách hàng. Đây là một điều gần như là không thể đối các công ty thang máy hiện nay trên thị trường.

+ Dịch vụ bảo trì, bảo hành của công ty chúng tôi cũng luôn làm hài lòng mọi khách hàng, dịch vụ bảo trì, bảo hành luôn nhanh chóng, an toàn, tiết kiệm nhất cho quý khách.

- Uy tín: Công ty thang máy Đồng Tâm là thương hiệu kiểm chứng về chất lượng hàng hóa cho quý khách, luôn đúng theo tiêu chuẩn mà quý khách đề ra. Hơn 20 năm trong lĩnh vực thang máy, công ty chúng tôi chưa hề bị phàn nàn bởi việc cung cấp không đúng chất lượng theo yêu cầu của quý khách, chính vì điều này làm công ty chúng tôi nổi bật hơn so với các công ty khác trong cùng lĩnh vực.

- Giá cạnh tranh: Công ty thang máy Đồng Tâm xin cam kết luôn đưa ra giá thang máy cạnh tranh nhất so với các công ty khác cung cấp cùng một loại. Đồng thời chúng tôi cam kết sẽ không đẩy chất lượng hàng hóa theo giá cả mà luôn cung cấp hàng hóa chất lượng đi kèm giá trị cạnh tranh nhất cho quý khách. Hãy liên hệ Mr Tạo 0904.41.41.41 để có thể tham khảo giá của chúng tôi.

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi hôm nay để được tư vấn miễn phí và nhanh chóng

Công ty TNHH Cơ khí xây dựng Thang máy Đồng Tâm

Địa chỉ : 964/10, Tân Kỳ Tân Quý  P. BÌNH HƯNG HÒA, Q. Bình Tân

Số điện thoại:(08)22228444, (08)62696020

Hotline: Mr Tạo 0904.41.41.41, 091.888.0999

Email :  dahutaco@yahoo.com & dongtamthangmay@gmail.com

Xây dựng hố thang máy - Dễ dàng nhưng phải kĩ

Hố thang máy là hạng mục không thể thiếu trong quá trình thi công và xây dựng thang máy các loại như thang máy tải khách, thang máy tải hàng, thang máy tải ô tô..., đặc biệt là đối với các nhà cao tầng, chung cư hay khách sạn. Chủ đầu tư nên tham khảo ý kiến tư vấn của các nhà cung cấp thang máy, hoặc bạn có thể liên hệ trực tiếp với công ty thang máy Đồng Tâm để được tư vấn, đồng thời chủ đầu tư cũng nên lựa chọn trước vị trí xây dựng hố thang cho phù hợp với kiến trúc của công trình mình, cũng như tối đa hiệu qua sử dụng thang máy. Sau đây công ty chúng tôi xin đưa ra một số vấn đề để tư vấn trong xây dựng hố thang máy để quý khách hàng tham khảo

HỐ THANG

- Bản vẽ do đơn vị lắp đặt thang máy cung cấp cho chủ đầu tư, nên xây dựng hố thang đúng với kích thước dung sai. Ứng với tâm hố thang không được vượt 10mm.

- Sai số chiều rộng đo từ đường trục đối xứng về mỗi bên không được vượt quá +40/-20cm.

- Sai lệnh vị trì đường trục đối xứng của mỗi khoang tầng so với đường trục thẳng đứng chung ứng với tâm hố thang không được vượt quá 10mm.

- Hố PIT cần được chống thấm triệt để đảm bảo khoan vào 100mm không thấm nước.

- Xây dựng đà Linteau treo cửa tại tất cả các tầng theo bản vẽ thiết kế thang máy (đà bê tông cốt thép 200 x 200 liên kết vào cột).

- Xây dựng đà giữ ray dẫn hướng có khoảng cách < 2000mm theo bản vẽ (đà bê tông cốt thép 200 x 200 liên kết vào cột).

- Chừa trống đúng kích thước và vị trí để gắn hộp button tầng.

- Xây chèn, hoàn thiện phần tường và sàn xung quanh các cửa tầng sau khi lắp cửa thang máy xong.

- Luôn đảm bảo suốt dọc hố thang, phòng máy, hố PIT không bị mưa tạt, thấm, dột nước.

- Đảm bảo kết cấu chịu lực R, Rp.

PHÒNG MÁY

- Xây dựng móc treo palang trên nóc phòng máy.

- Độ cao: Nếu độ cao không đủ thì sẽ liên quan đến góc ôm của Puly và cáp thang máy. Do đó, sẽ ảnh hưởng đến độ bền của puly, cáp và chất lượng vận hành của thang.

- Chừa 6 lỗ trên sàn phòng máy.

- Đảm bảo thông thoáng sao cho nhiệt độ trong phòng máy thấp hơn 38 độ C. Nếu phòng máy không thông gió tốt thì sẽ ảnh hưởng đến dầu hộp số máy kéo khi nhiệt độ tăng cao và nếu nhiệt độ quá cao thì bộ biến tần của thang máy sẽ bị nhiễu và thang bị trục trặc. Trong nhiều trường hợp, giữa trưa nắng khi nhiệt độ phòng máy tăng cao dẫn đến thang may gia dinh bị trục trặc.

- Có khóa cho cửa phòng máy.

- Xây cầu thang cố định lên phòng máy.

- Bố trí phòng máy: Không được gần bể nước (Nước tràn), không được để gần giàn nóng của hệ thống điều hòa trung tâm vì khí nóng thải ra sẽ gây tăng nhiệt phòng máy.

- Cung cấp điện nguồn 3 phase – 15KVA có 3 dây phase, 1 dây trung tính và 1 dây tiếp đất có điện trở suất không quá 04 Ohm; 1CB 3 phase 50A; 1CB 1 phase 5A; công tắc đèn chiếu sáng (tất cả được đặt trong hộp điện đảm bảo an toàn).

- Lắp đèn chiếu sáng.